Багаж в аэропортах будут реже терять, и вот почему

Потеря багажа авиакомпанией – верный способ испортить начало отпуска. Никто не хочет тратить время на срочную покупку одежды, когда можно наслаждаться коктейлями на пляже. И из авиационной индустрии пришли хорошие новости. Новый отчет показал, что авиакомпании и аэропорты стремятся сократить количество потерянного багажа с помощью новых регламентов.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) сделала обязательным для всех членов отслеживание багажа на четырех этапах путешествия. IATA – это торговая ассоциация, представляющая более 300 авиакомпаний по всему миру, включая большинство крупных перевозчиков. Члены обязаны принимать регламенты и стандарты, устанавливаемые ассоциацией.

Последний глобальный отчет IATA показал, что из 155 опрошенных авиакомпаний и 94 аэропортов 44 процента полностью внедрили требования по отслеживанию багажа. Известные как Резолюция 753, они требуют отслеживания багажа с помощью сканированных штрихкодов на этапе регистрации, при загрузке на рейс, во время пересадок и по прибытии на ленту выдачи багажа.

41 процент авиакомпаний и аэропортов в настоящее время работают над выполнением этих требований, отмечено в отчете. Китай и Северная Азия лидируют с 88 процентами авиакомпаний, внедривших систему, за ними следуют Америка с 60 процентами и Европа и Азиатско-Тихоокеанский регион с 40 процентами.

С 2007 по 2022 год количество случаев потери багажа сократилось почти на 60 процентов, по данным Моники Мейстрикровой, директора наземных операций IATA. В 2022 году наблюдался всплеск потерь багажа, главным образом из-за резкого восстановления путешествий после снятия ограничений, связанных с COVID, нехватки персонала и неподготовленности авиационной индустрии.

Количество задержанных, потерянных или поврежденных чемоданов увеличилось с 4,35 на 1 000 пассажиров в 2021 году до 7,6 в 2022 году, согласно статистике SITA, обслуживающей IT-системы для 90 процентов авиакомпаний.

IATA надеется, что увеличение использования регламентов по отслеживанию багажа вновь сократит количество потерянного багажа. Этому также будет способствовать стабилизация числа пассажиров и лучшая подготовка индустрии.

"Конечный результат успешной реализации Резолюции 753 должен заключаться в видимом сокращении количества потерянного багажа для авиакомпаний, аэропортов и наземных служб, следующих резолюции", - объяснил Тимос Коросис, разработчик аэропортовых систем и наземных продуктов в Aegean Airlines, во время вебинара IATA.

Лучшие технологии и отслеживание также позволят быстрее возвращать багаж владельцу, если он все же потеряется.

"Когда что-то идет не так, как нам хотелось бы, и мы действительно теряем багаж, мы можем вернуть его быстрее, чем раньше. Это означает, что пассажирам приходится ждать меньше, и они быстрее воссоединяются со своим багажом - возможно, в тот же день", – рассказал Коросис.