США повышает пошлины на китайские электромобили в четыре раза

Тариф на электромобили вступит в силу в этом году, его окончательная ставка составит 102,5% по сравнению с 27,5% сейчас. Тарифы на некоторые виды стали и алюминия из Китая, которые в настоящее время облагаются пошлинами на ввоз, варьируются от 0% до 7,5%, в этом году вырастут до 25%.

Основной причиной повышения называют опасения из-за того, что Китай намерен переполнить американский рынок товарами, которые субсидируются китайским правительством для снижения цен на них и повышения конкурентоспособности. Пекин стремится нанести ущерб американской экономике и поднять свою, утверждают в администрации президента США.

В этом году США увеличат тарифы примерно в три раза на импорт стали и алюминия. Тарифы на китайские полупроводники будут удвоены с 2025 года. Тариф на ввоз солнечных батарей также будет удвоен в этом году до 50%. В том числе США сообщили, что повысят сборы на импорт портовых кранов и медицинскую продукцию.

В конце апреля американские аналитики сообщили, что ожидают от ЕС повышения тарифов на китайские электромобили. На данный момент в Европе действует 10%-ная импортная пошлина на ввоз электрокаров из Китая. Аналитики компании Rhodium Group считают, что Европейская комиссия введет пошлины в диапазоне от 15 до 30%. Однако они считают, что даже при достижении верхнего предела пошлин этого будет недостаточно и производители китайских автомобилей все равно смогут получать «комфортную прибыль».

В январе стало известно, что мировые продажи полностью электрических и подзаряжаемых гибридных автомобилей выросли на 31% в 2023 году по сравнению с ростом на 60% в 2022 году, согласно данным исследовательской компании Rho Motion.