От «развалюхи» — к новенькой машине: что предложили казахстанцам

Проблема старения автопарка

Несмотря на то что за 2024 год в Казахстане было зарегистрировано более 1,8 миллиона автомобилей, значительная часть автопарка остается устаревшей. По данным на 1 декабря 2024 года, из более чем 5 миллионов легковых машин свыше 2 миллионов эксплуатируются уже более 20 лет. Это означает, что почти половина автомобилей на дорогах страны давно выработала свой ресурс.

Экологические риски

Старые автомобили не только небезопасны, но и представляют серьезную угрозу для экологии. Особенно острая ситуация наблюдается в крупных городах, таких как Алматы, где износившийся автотранспорт признан одним из основных источников загрязнения воздуха. По оценкам специалистов, на него приходится до 60% вредных выбросов — это порядка 112 тысяч тонн загрязняющих веществ ежегодно.

Предлагаемые меры

На международной выставке Automechanika Astana Казахстанский автомобильный союз выступил с инициативой обновления автопарка. Как сообщил глава аналитического отдела Союза Ильяс Альжанов, план включает несколько направлений:

• Выкуп старых автомобилей у населения;

• Предоставление скидок при обмене на новый автомобиль;

• Развитие программы утилизации и экспорта отслуживших машин.

По словам эксперта, комплексное применение этих мер позволит ускорить обновление автопарка и снизить уровень загрязнения окружающей среды.

Возможные налоговые послабления

В дополнение к предложенным мерам рассматривается возможность снижения транспортного налога для владельцев старых автомобилей. Однако такой шаг может обернуться снижением поступлений в государственный бюджет, который и без того остается дефицитным.