Когда могут ввести новые требования для мопедистов в Казахстане

velldr,
Достаточно было только прав А1 категории.
Чтобы знали элементарно ПДД.

Ну начинается. Как только что то в нашей стране начинает массово применяться, государство сразу пытается усложнить процесс и обложить налогами.
Получается, что если мопед будет зарегистрирован в полиции и иметь номер, то за него нужно будет платить налог на транспорт, проходить технический осмотр, добавим сюда средства на регистрацию и получения номера. Так ещё и размер самого гос. номера просто гигантский. Из-за номера, сзади не будет видно самого мопеда.
А на каком основании полиция будет ставить на учёт мопед? Значит нужен чек из магазина с договором купли - это, вероятно, вынудит продавцов включить в цену налоги, а также это может повлиять на стоимость таможенного оформления. Все эти меры приведут к удорожанию этой техники и сделают её менее доступной людям. Причём техника станет дороже, но лучше она от этого не станет. Все деньги будут оседать в бездонном бюджете.
При этом необходимо понимать, что люди ездят на мопедах не потому, что это для них их транспорт мечты (хотя для некоторых так и есть), а это необходимость. Скорее всего они не могут позволить себе другой вид личного транспорта.
Придумайте другой способ навести порядок на дорогах без залезания в карманы простых людей.
Работайте с водителем а не с мопедом. Мопед - железка, а за рулём человек. Вот с ним и решайте свои вопросы.