Не женская профессия?
Ирина Михайловна Воложинская не психовала, когда ее подрезали у перекрестков, сигналили и подгоняли на пешеходных переходах. Дистанцию держала согласно выбранной скорости. Уверенный в себе, опытный водитель.
Уроженка Алматы живет в Актау с 1982 года. На права пошла учиться в 1988 году. При этом, впервые села за руль не банального «Жигуленка», а за баранку грузового ЗИЛа. Права у нее профессиональные.
Кто во времена СССР сдавал экзамены в ГАИ на профессиональные права, тот знает, как это было сложно.
Женщин на таких курсах было вообще единицы.
Учились шесть месяцев. Проходили не только теорию и вождение автомобиля, но и его устройство. Каждый водитель должен был иметь навыки механика.Ирина считает, что ей сильно повезло с учителем. «Аксакал был очень терпеливым и грамотным. К нашему обучению очень строго относились. Полгода нас готовили к сдаче экзаменов. Нас обучалось примерно 20 человек, и только одному пришлось сдавать экзамены повторно», - говорит Ирина.
Женщин на таких курсах было вообще единицы.
Учились шесть месяцев. Проходили не только теорию и вождение автомобиля, но и его устройство. Каждый водитель должен был иметь навыки механика.Ирина считает, что ей сильно повезло с учителем. «Аксакал был очень терпеливым и грамотным. К нашему обучению очень строго относились. Полгода нас готовили к сдаче экзаменов. Нас обучалось примерно 20 человек, и только одному пришлось сдавать экзамены повторно», - говорит Ирина.
Путь автолюбителя такой же, как у большинства выходцев из СССР. Сначала был автомобиль «Запорожец», потом «Москвич» и старенькая «Волга», на которой впервые Ирина стала подвозить клиентов. Две недели назад Ирина купила новую машину (седьмую по счету в своей жизни) «Хюндай акцент», первая в ее жизни машина из салона, и первая с автоматической коробкой передач.
К женщине-водителю мужчины относятся по-разному. «Но только среди мужчин попадались пассажиры, которые внаглую выходили из машины, не заплатив за вызов и доставку пассажира, - сетует Ирина. А что делать? Не полезешь же с ними в драку». Дома четверо детей, поэтому Ирина никогда не работает ночью.
Пассажиры бывают разные, об этом знает не только Ирина, но и диспетчер такси Алена Харитонова, очаровательная женщина. Одного из таксистов мы попросили сфотографироваться рядом с ней. На что услышали ответ «Нет! Если я к ней подойду, то вы меня потом от нее не оттащите!», - пошутил таксист
По словам Алены, однажды позвонила клиентка и сказала, что сядет в машину не одна, а с баяном. Таксист освободил багажник для баяна. А в итоге, женщина ездила по городу со своими старыми подругами, которых давно не видела. Пели песни и играли на баяне. Бывало, что садились клиенты с собаками или пьяные, их в машине рвало, а потом приходилось после них машину мыть. Не очень приятно, но куда деваться!?
Есть у нас совершенно слепой клиент. Он, как правило, едет с 7 микрорайона в первый. Выводим его за ручку и доводим до квартиры. Удивительно, но он нас узнает и по именам называет.
Есть у нас совершенно слепой клиент. Он, как правило, едет с 7 микрорайона в первый. Выводим его за ручку и доводим до квартиры. Удивительно, но он нас узнает и по именам называет.
Алена - жена военного. Приходилось мотаться с мужем по разным городам и гарнизонам. Кем только не работала. А профессию диспетчера такси считает очень сложной. Трудно разговаривать сразу по двум телефонным линиям, одновременно с двумя клиентами и двумя таксистами, и быть при этом предельно вежливой.
«С Ириной работать одно удовольствие. Она точно соблюдает время, 5-6 минут и она на месте. А главное, она всегда улыбается. Помимо Ирины ещё работает 2 женщины. Наши водители-мужчины к ним относятся, как джентльмены», - говорит Алена Харитонова.
«С Ириной работать одно удовольствие. Она точно соблюдает время, 5-6 минут и она на месте. А главное, она всегда улыбается. Помимо Ирины ещё работает 2 женщины. Наши водители-мужчины к ним относятся, как джентльмены», - говорит Алена Харитонова.
Коллега Намедин Джабиев (32 года водительского стажа.)
"Ирина - отличный водитель. У нас 50 % женщин и мужчин за рулём не знают правил. Ирина водит машину лучше, чем некоторые мужики."
"Ирина - отличный водитель. У нас 50 % женщин и мужчин за рулём не знают правил. Ирина водит машину лучше, чем некоторые мужики."
Николай Шевцов (35 лет водительского стажа)
"Я лично не хотел бы, что бы моя жена была таксисткой. Ей просто не дано управлять машиной, а Ирина - настоящий водитель. Вы сейчас спросили у меня: Мечутся ли у нас женщины на дороге из ряда в ряд? - так я Вам отвечу: У нас, порой, мужики мечутся хуже, чем бабы за рулём! У нас, в основном, молодёжь не умеет водить машину. А главное, что родители не научили их с детства культуре поведения. Я сейчас не о культуре вождения, а об общей культуре молодёжи и образования в целом. Уважение к окружающим прививается с детства. И никакая автошкола этому не сможет научить! Хамов полно!"
"Я лично не хотел бы, что бы моя жена была таксисткой. Ей просто не дано управлять машиной, а Ирина - настоящий водитель. Вы сейчас спросили у меня: Мечутся ли у нас женщины на дороге из ряда в ряд? - так я Вам отвечу: У нас, порой, мужики мечутся хуже, чем бабы за рулём! У нас, в основном, молодёжь не умеет водить машину. А главное, что родители не научили их с детства культуре поведения. Я сейчас не о культуре вождения, а об общей культуре молодёжи и образования в целом. Уважение к окружающим прививается с детства. И никакая автошкола этому не сможет научить! Хамов полно!"
Тимур, пакистанец (водительский стаж 25 лет). "Предпочитаю, что бы за рулём сидел мужчина.На западе, водитель отгорожен стеклом от пассажиров. У вас этого нет. Для меня женщина, прежде всего, мать и хозяйка. Она создана для этого. Она может сама водить машину, но чисто для семейных нужд."
Эвелина, мусульманка
"У нас сейчас не хватает женщин-таксистов за рулём. По пальцам одной руки можно их пересчитать. В силу своей религии, я могу ездить только в такси с женщиной-водителем. Хочу сама в ближайшее время сдать на права."
"У нас сейчас не хватает женщин-таксистов за рулём. По пальцам одной руки можно их пересчитать. В силу своей религии, я могу ездить только в такси с женщиной-водителем. Хочу сама в ближайшее время сдать на права."
Женщина за рулём, прежде всего, водитель. Она должна быть профессионалом. И не важно - красива она или нет. А вот, когда она выйдет из машины, тогда может вести себя кокетливо.
Большой брелок на ключах от машины в виде дракончика - это не амулет. Такой талисман легко найти в бездонной женской сумочке среди всяких нужных мелочей.
В аварийные ситуации Ирина пару раз попадала. В прошлом году, когда машина, обгоняющая ее автомобиль, попала в «мёртвую» зону». «Я хотела сделать манёвр, и допустила небольшую аварию. Очень неприятно.»
Яна, пассажирка: "Не часто пользуюсь услугами такси. Есть свой транспорт. К таким, как Ирина Михайловна отношусь хорошо. Героические женщины, с нервами и терпением. Одно дело, когда сам покатишься по своим делам, другое, когда возишь посторонних людей. … С мужчинами-таксистами-одни темы, с женщиной-таксистом находятся другие. Сама права имею, но после небольшой аварии боюсь садиться за руль. Страх!"
"Мы как-то наняли таксиста и он так вёл машину, что все перепугались. Бросал машину из ряда в ряд. Ехал очень неаккуратно и небезопасно. Причём, водитель был средних лет. Уважайте друг друга!"
«А дорога серою лентою вьется. Залито дождем смотровое стекло. Пусть твой грузовик через бурю пробьется. Я хочу шофер, чтоб тебе повезло!!!»
фото Ольги Ярославской