Инвалиды-колясочники Актау протестировали городские пандусы и тротуары

Руслан Гайбатов, как и многие другие инвалиды-колясочники Актау, хочет вести активный образ жизни. Но без посторонней помощи, а иногда даже и с ней, преодолевать препятствия, встречающиеся на дороге, мужчина не может. Главным барьером, по словам Руслана, зачастую являются сами пандусы. В 90 процентов случаях в Актау они инвалиду не помощники, а где-то даже элементы экстрима.

- Наша цель - привлечь внимание общественности и руководителей госорганов к проблемам инвалидов. Мы не можем передвигаться по городу самостоятельно и зависим от посторонней помощи, хотя мы - самостоятельные люди и теоретически можем это делать. Но везде пандусы построены не по стандарту, а ведь до них еще надо добраться. Места, где по ним можно подняться, можно пересчитать по пальцам. Даже в больницах и в социальных учреждениях пандусы непригодны к использованию. Город вообще не приспособлен к самостоятельному передвижению инвалидов, - отметил Руслан Гайбатов, председатель общественного объединения «Тәуелсіз өмір» («Независимая жизнь»).

Не приспособлены, по словам участников акции, к передвижению инвалидов-колясочников большинство городских тротуаров, набережная и многие другие общественные места. Люди, прикованные к инвалидным креслам, продемонстрировали это журналистам.

- Мы вынуждены передвигаться по проезжей части дороги, потому что нет нормальных тротуаров, спусков. В акимате Актау я задавал вопрос, кто будет виноват в случае ДТП? По сути, виноваты мы, так как нам не положено находиться в этом месте, но других возможностей передвигаться у нас нет. Хотя по законодательству Казахстана местные исполнительные органы обязаны приспособить инфраструктуру под инвалидов-колясчников. Но законы не исполняют, - говорит Руслан Гайбатов.

- Конечно, хочется попасть везде, элементарно погулять по набережной. Но на ней нигде нет пандусов, везде бордюры, какие-то препятствия. Самостоятельно ты передвигаться из-за этих проблем не можешь, вынужден просить кого-нибудь. А обычно все заняты, поэтому приходится сидеть дома, ждать и от кого-то зависеть. Элементарно, зайти в автобус мы не можем, а заказывать «Инватакси» нужно за сутки. С такими проблемами мы сталкиваемся каждый день и хотим обратить на них внимание общественности, - говорит Андрей Грушко.

Еще одна проблема, которая связывает актауских инвалидов, что называется, по рукам и ногам — инвалидные коляски. Те, что выдают органы соцобеспечения, по словам людей с ограниченными возможностями, не отличаются качеством и быстро приходят в негодность. Их выдает государство один раз в четыре года — для прогулок и раз в семь лет — для дома.

- Коляски нам выдаются очень некачественные. При активном использовании их хватает всего на два-три месяца, потом они ломаются. Поэтому большинство инвалидов вынуждены покупать коляски за свой счет. Мое инвалидное кресло, например, шведского производства и стоит около 600-700 тысяч тенге. Но я пользуюсь им годами. А те коляски, которые мы получаем от государства, стоят 40-50 тысяч тенге. Но ездить на них невозможно, они просто простаивают, - говорит Руслан Гайбатов.



Корень этой проблемы, по словам председателя общественного объединения «Тәуелсіз өмір», в том, что при формировании государственного закупа инвалидных колясок местные исполнительные органы не указывают конкретную модель кресла, а пишутся только его параметры. Это, по мнению Руслана Гайбатова, играет на руку недобросовестным поставщикам.

- Поставщик может под техспецификацию подобрать любую коляску, в том числе нелучшего качества. Нужно указывать конкретную модель коляски и иметь индивидуальный подход к каждому инвалиду. Смотреть - может ли он передвигаться на той или иной коляске или нет. К примеру, у меня самого из-за травмы шеи не работают пальцы рук. Поэтому и коляска моя с прорезиненными обручами, чтобы было сцепление, и я мог свободно передвигаться на ней. На колясках, которые предоставляет собес, обычный железный обруч. На нем у меня руки скользили бы, и я уже был бы ограничен в передвижении, - отметил Руслан Гайбатов.

Для того, чтобы прочувствовать все проблемы, с которыми ежедневно сталкиваются люди с ограниченными возможностями в областном центре, актауские инвалиды-колясочники призывают чиновников выйти из кабинетов. И хотя бы раз вместе с ними пройтись по улицам города.

- Мы предлагаем руководителям отделов архитектуры, ЖКХ, собеса вместе с нами, инвалидами-колясочниками, периодически выходить в город и фиксировать факты не на бумаге, а на деле. И так как мы - конечные получатели их услуг и заинтересованы в качественном обслуживании, включить нас во все рабочие группы по проблемам инвалидов. В Жанаозене я добился, чтобы меня включили в группу по пандусам, по остальным проблемам пока еще нет. Но мы будем продолжать обращаться и надеемся, что нас рано или поздно услышат, - отметил Руслан Гайбатов.

Эксперимент по доступности городской инфраструктуры для инвалидов провели и журналисты «lada.kz». В нем принял участие мотоциклист из Актау Рустам Бибуев. Что получилось, смотрите в видеоролике.

Фото и видео Кадырбека Айдарулы и Рашида Исмагилова