В компании отметили, что убытки ТОО «Ойл Транспорт Корпорейшэн» из-за забастовки достигают почти 25 млн тенге в день. Это подрывает финансовое состояние компании, не позволяет своевременно выполнять обязательства перед заказчиком.
Требования, выдвинутые рабочими, в нацкомпании по-прежнему считают незаконными.
ТОО «West Oil Software» (WOS) оказывает транспортные услуги на двух месторождениях АО «Мангистаумунайгаз» и является подрядный компанией для ТОО «Ойл Транспорт Корпорейшэн».
«Значительная часть сотрудников WOS ранее являлась работниками дочерних сервисных организаций КазМунайГаза. В 2018 году они расторгли трудовые отношения с работодателем по собственному желанию, воспользовавшись программой «5/50». Программа подразумевает компенсацию в размере 50% от пятилетней заработной платы уволившегося сотрудника. В среднем сумма выплат на одного человека составила около 11 млн тенге. Таким образом, требования о повторном трудоустройстве в штат дочерних предприятий КазМунайГаза являются необоснованными», - говорят в нацкомпании.
В течение 2023 года представители работников WOS и профсоюза встречались с руководством ТОО «Ойл Транспорт Корпорейшэн» (ОТК, дочернее предприятие КМГ) и КМГ. На совместных заседаниях было принято решение об удовлетворении требований об обновлении материально-технической базы (транспортной техники). Требования о переводе в штат ТОО «ОТК»/КМГ и внедрению единой системы оплаты труда (ЕСОТ) были отклонены и доведены до всех сторон, все участники подписали соответствующий протокол заседания.
На текущие требования работников WOS компания «КазМунайГаз» сообщает следующее:
1) Касательно перевода в штат дочернего предприятия КМГ.
Выполнение данного требования не представляется возможным. Принятие в штат работников WOS нарушит права других безработных в регионе, состоящих на учете и ожидающих своей очереди на трудоустройство.
2) Оплата труда согласно ЕСОТ.
ЕСОТ является внутренней Единой системой оплаты труда в дочерних компаниях КМГ. ЕСОТ не распространяется на организации, не входящие в группу компаний КМГ. Применение ЕСОТ к ТОО «WOS» невозможно, так как предприятие является самостоятельной частной компанией.
3) Обновление транспортных средств.
В настоящее время обновление парка спецтехники WOS является приоритетным вопросом. Разработана программа обновления 202 единиц техники в течение 3 лет.
Напомним, забастовка рабочих транспортной компании, обслуживающей два месторождения в Мангистау,
началась 11 декабря. Свою оценку происходящему официально выразили представители нацкомпании «КазМунайГаз». Генеральный директор ТОО «Ойл Транспорт Корпорейшэн» рассказал,
сколько получают бастующие нефтяники. А также поведал, что в 2018 году большая часть несогласных работала в компании, но получила компенсацию по программе «5/50» и добровольно уволилась. Каракиянский районный суд
признал забастовку незаконной.
Подпишись на наш канал в Telegram
– быстро, бесплатно и без рекламы
Подписаться
Войти
Отправляйте видео, фото, сообщения на +7 777 833 88 22
Lada TV
Афиша
Добавить
объявление
Комментарии
2 комментарий(ев)Где же вас таких умников держат ?)
А!, чего вы с ними нянкаетесь?!...
Дайте объявление на прем работников вместо них...
Другие работники придут, а этих уволить, и пусть заплатят или вернут спец одежу форменные зимние костюмы в которых они быкуют, которые им выдала компания бесплатно, им и одеть будет не чего...Зима! ...